法国达飞海运集团(CMA CGM)订购的全球最大液化天然气装箱船“达飞-雅克·萨德”号 (CMA CGM Jacques Saadé)今天在上海下水。
这艘超大型集装箱船长400米，宽61米，高75米，可以装运2万3千个标准集装箱航行于亚洲与欧洲之间。
一批媒体人士应邀参加了官方组织的下水庆典。
对中方而言，这是庆祝建政70周年之际的重大工程之一，1000名工程技术人员，经过历时7年的研发，投入了250万个工作时。
法国达飞海运集团旗下船队负责人在形容以液化天然气(LNG)为动力的集装箱船性能时表示，船体结构，还有与天然气有关的主体部分，即把处于零下161度的液化天然气转化到可供发动机使用状态的系统，还有推进系统等都有革新。
据法广RFI在亚洲地区法语记者报道，重达百吨螺旋桨的制造工艺使推进性能更加完善，充实这一8万5千匹马力的发动机需要1万8千立方米的液态天然气。
法国达飞海运集团总裁指出，这艘船的竣工是工业领域能源转型和与气候变化做斗争的一个重要步骤。
女机械师安娜指出，这艘船的体型令人印象深刻，40米的长度，除大油轮以外并不多见。61米的宽度相当于24个集装箱的宽度。
正式下水前，船只经过了历时四个月的调试，预计它将在明年6月启航驶向欧洲。
（法广/2019.09.26.）
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