虽然奥迪、宝马和奔驰在未来几年都有裁员的计划，不过德国权威经济机构、世界经济研究所（IfW）分析，整个汽车行业并不存在大规模裁员的风险。奥迪至2020年裁减7500个岗位、宝马不再招收临时工、奔驰也趋向保守……看起来整个汽车行业危机重重，不过行业专家认为，“不必过于担心”。由于电动汽车的组装步骤更少，传统的组装工人的需求会减少。不过，在调整的过程中，汽车行业正在创造新的就业机会，尤其是在数字化和电动车领域。
（据欧洲时报中东欧版公众号“维城”/2019-11-29）
虽然奥迪、宝马和奔驰在未来几年都有裁员的计划，不过德国权威经济机构、世界经济研究所（IfW）分析，整个汽车行业并不存在大规模裁员的风险。奥迪至2020年裁减7500个岗位、宝马不再招收临时工、奔驰也趋向保守……看起来整个汽车行业危机重重，不过行业专家认为，“不必过于担心”。由于电动汽车的组装步骤更少，传统的组装工人的需求会减少。不过，在调整的过程中，汽车行业正在创造新的就业机会，尤其是在数字化和电动车领域。
（据欧洲时报中东欧版公众号“维城”/2019-11-29）
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