特斯拉新推出的电动皮卡Cybertruck在美国已经获得数十万辆的订单，但它却可能无法在德国出售，因为其不满足欧盟的安全标准。在新车准入机制上，美国认可车企“自我认证”；但在欧盟，机动车及其配件必须通过欧洲经济委员会（ECE）认证，新车型准许制度由制造商、主管部门和独立技术服务公司共同参与完成。欧洲皮卡的车头不能非常陡峭，机动车必须有保险杠和引擎盖来保护乘车者的安全。这项规定意味着，Cybertruck想要进入欧洲必须修改车头设计。
（据欧洲时报中东欧版EuroNews/2019-12-16）
特斯拉新推出的电动皮卡Cybertruck在美国已经获得数十万辆的订单，但它却可能无法在德国出售，因为其不满足欧盟的安全标准。在新车准入机制上，美国认可车企“自我认证”；但在欧盟，机动车及其配件必须通过欧洲经济委员会（ECE）认证，新车型准许制度由制造商、主管部门和独立技术服务公司共同参与完成。欧洲皮卡的车头不能非常陡峭，机动车必须有保险杠和引擎盖来保护乘车者的安全。这项规定意味着，Cybertruck想要进入欧洲必须修改车头设计。
（据欧洲时报中东欧版EuroNews/2019-12-16）
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