图说：G60科创走廊松江大学城双创集聚区 徐程 摄
实现“三级跳”
改革开放后，随着G60高速公路建设贯通，松江迎来了第一波工业化布局。“建楼的速度赶不上招商的速度”，是人们对当时产业项目粗放式增长的回忆。随着我国经济进入新常态，松江制造也遭遇了“转型阵痛”。如何找到新的出路？松江坚持新发展理念，开创性地推进G60科创走廊建设。
2016年5月24日，在习近平总书记提出上海建设具有全球影响力科创中心两周年之际，松江率先启动G60上海松江科创走廊建设。这个“1.0版”涉及的区域范围在松江辖区内，重点推动G60高速公路两侧“一廊九区”实现“脱胎换骨”的变化。
2017年7月12日，松江区依托上海核心城市功能积极辐射嘉兴、杭州，《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》签订，G60科创走廊的“2.0版”正式开启。
2018年5月，G60科创走廊辐射范围进一步扩大至合肥、苏州、湖州、宣城、芜湖、金华，共同打造“3.0版”的长三角G60科创走廊，推进长三角区域更高质量一体化发展。
G60科创走廊建设发展经历了“三级跳”，两年多来区域经济的质量和效益发生了可喜的变化：松江区地方财政收入2016年增长33.2%，2017年财政总收入首次超过500亿元，地方财政收入增长21.2%，增幅连续位居全市前茅，而增长的主要动力来自先进制造业为支撑的实体经济。
把住“牛鼻子”
美国的101国道，见证了硅谷的诞生与成长；波士顿128公路，促进了区域微电子工业的发展与繁荣。依托公路区位优势推动地方区域经济发展的案例早已有之，对标世界国际一流科技园区成功案例，通过科创驱动中国制造迈向中国创造，G60科创走廊也成为了松江转型发展的“牛鼻子”。
G60科创走廊的建设，始终将科创视为第一动力。相关负责人介绍，今年上半年松江专利授权4055件，增长70.7%；累计106家企业参与国标行标制订273项，新增市级院士专家工作站占全市1/3，高新技术企业和科技型中小企业达到1076家。
区域内土地、人才、财政资金等要素进一步向科创领域倾斜。松江出台了有关支持科技研发、吸引人才聚集扶持政策60条等政策，并积极着眼“简政放权+互联网+店小二”为要义的G60科创走廊产业集群发展“零距离”综合审批制度改革深化，营造更优科创制度环境，让科创要素按市场规律自由流动和配置。
全球最先进的ALD光伏工作母机、超硅半导体300毫米集成电路用晶体生长系统、清华启迪便携式质谱仪……G60科创走廊精准定位智能制造、集成电路、智慧安防、新能源、生物医药、新材料等“6+X”战略性新兴产业和生产性服务业，重大科创设备和产品相继诞生，百亿级项目接踵而至。
演绎“多城记”
临港松江科技城双子楼A座502室，这件屋子面积不过354平方米，却是长三角区域九地市深度合作的重要舞台。这里是G60科创走廊联席会议办公室，从7月20日起各地市精心遴选的工作人员陆续到位进驻，为九地市共同打造“一廊一核多城”总体空间布局，开展科技、产业对接协调等搭建沟通桥梁。
随着区域合作的不断深入，G60科创走廊独特品牌优势逐步显现，沿线城市，乃至整个长三角地区逐步达成了创新协同、产业融合、环境良好、互联互通、机制完善的共识，科创企业也收益良多。“目前我们公司的研发销售在上海松江，生产基地在浙江嘉善，充分利用上海和嘉善的各自优势，实现两地互相联动。”上海艾乐影像材料有限公司总经理汪炜新介绍。
随着G60科创走廊迈入“3.0”时代，越来越多企业和艾乐影像一样开启了双城或三城发展模式。据介绍，今年上半年新办企业11000多家，其中来自长三角的企业有6400多家，众多科创企业沿着这条黄金走廊，唱响“多城记”。
新民晚报记者 杨洁
编辑：顾莹颖
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