塞尔维亚火车站雨蓬倒塌导致 15 人死亡的事故发生近三周之后，又有一位部长宣布辞职。
托米斯拉夫·莫米罗维奇 (Tomislav Momirovic)在周三（11月20日）的辞呈中表示，他将辞去内贸与外贸部长的职务。莫米罗维奇在2020年至2022年期间担任基础设施部长，因此也负责当时火车站的翻新工程。
11月初事故发生几天后，莫米罗维奇的继任者基础设施部长戈兰·维西奇（Goran Vesic）辞职。塞尔维亚总统武契奇周二晚间在一次讲话中提及更多人辞职的可能性。此前他曾呼吁塞尔维亚进步党政府对这起事故承担责任。
“没有人故意造成这场悲剧，但是无知、无能和不负责任并不能免除任何人的罪责，”武契奇说。
据当地媒体报道，莫米罗维奇辞职几小时后，塞尔维亚铁路基础设施公司代理总经理耶莱娜·塔纳斯科维奇（Jelena Tanaskovic）也提交了辞呈。
11月1日，塞尔维亚北部城市诺维萨德火车站雨蓬突然倒塌，包括一名儿童在内的 14 人当场死亡，一名重伤者随后在医院死亡，还有两人仍处于生命危险之中。
这起事故引起塞尔维亚民众极大愤慨。诺维萨德和首都贝尔格莱德爆发示威活动，要求曾任诺维萨德市长的现任政府总理米洛斯·武切维奇（Milos Vucevic）等高官辞职。武切维奇的市长继任者米兰·杜里克（Milan Duric）也被要求辞职。示威者将事故归咎于政府的腐败和任人唯亲。
这座已有60年历史的火车站刚刚于两年前完成翻修。它被认为是贝尔格莱德通往布达佩斯铁路线上的重要一站，而该铁路线又是中国提倡的“新丝绸之路”的一部分。据塞尔维亚媒体报道，两家中国公司也参与了翻修工作。
然而，塞尔维亚基础设施部将相关翻修文件列为机密。土木工程师达尼耶尔·达希奇（Danijel Dasic）向塞尔维亚日报《Danas》表示，这种程序通常主要用于来自中国的公司和阿塞拜疆的公司。
事故发生一周后，反对派政治家米罗斯拉夫·阿列克西奇（Miroslav Aleksic）展示了基础设施部的文件，称车站大楼翻修后尚未获得使用许可证。
这一建筑已于七月初重新开放。然而，塞尔维亚铁路基础设施公司直到10月7日才申请开工许可证，十天后才由该部签发批准文件。据阿莱克西奇称，似乎没有任何有关使用许可的文件。
周三，诺维萨德示威者与警察连续第二天爆发冲突。政府反对者试图封锁法院，紧急服务人员把他们赶出大楼。前一天发生过类似情况，抗议者中有塞尔维亚反对派成员。
贝尔格莱德知识分子团体 “ProGlas” 周三呼吁全国公民在周五上午11点52分静默15分钟，悼念遇难者。这一活动也是为了呼吁司法部门将事故责任人绳之以法。调查人员已经讯问 70 多人，其中包括已辞职的基础设施部长维西奇。到目前为止还没有逮捕任何人。
（据奥地利公共电视台ORF网站/今日中欧-中欧新闻社编译/2024-11-20）
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